A BMW continua a desenvolver uma solução de mobilidade alternativa com o iX5 Hydrogen, que promete até 750 km de autonomia graças a um revolucionário sistema de armazenamento.
A BMW não coloca todos os ovos no mesmo cesto. Enquanto acelera a eletrificação da sua gama, a fabricante de Munique continua a investir no hidrogénio como uma via complementar para a mobilidade do futuro. O mais recente fruto dessa estratégia é o iX5 Hydrogen, modelo que se prepara para chegar à produção em massa em 2028 com números capazes de chamar a atenção.
O grande destaque vai para o novo sistema de armazenamento de hidrogénio, batizado de Hydrogen Flat Storage. Em vez dos tradicionais tanques cilíndricos isolados, a BMW desenvolveu uma estrutura compacta que integra sete cilindros de alta pressão (700 bar) fabricados em compósito reforçado com fibra de carbono. Dispostos em paralelo e unidos por uma moldura metálica, funcionam como uma unidade selada gerida por uma única válvula central.
O resultado? Uma autonomia combinada de 750 km — valor que coloca o iX5 Hydrogen ao nível dos melhores motores a diesel e muito acima da maioria dos elétricos atuais, especialmente em cenários de utilização intensiva e viagens longas.
Mas a inovação não se fica pelo depósito. O iX5 Hydrogen beneficiará do Heart of Joy, um supercomputador que centraliza o controlo da propulsão e do chassis, e da mais recente geração de células de combustível (Gen3). O sistema de controlo dinâmico de performance (Dynamic Performance Control) assegura a distribuição inteligente da potência às rodas.
A grande aposta da BMW é a flexibilidade. O X5 foi concebido sobre uma arquitetura modular capaz de receber, na mesma linha de montagem, motores 100% elétricos (com baterias Gen6), células de combustível a hidrogénio e sistemas híbridos plug-in. No futuro, o SUV germânico poderá ser encomendado em cinco versões diferentes, desde o elétrico até ao híbrido ligeiro, passando pelo hidrogénio.
Com este movimento, a BMW responde a duas perguntas essenciais: “E se não houver posto de carregamento rápido?” e “E se precisar de reabastecer em três minutos?”. O hidrogénio é a resposta — e o iX5 Hydrogen será o seu embaixador de produção em série.
