A Audi Sport assinala meio século do lendário motor de cinco cilindros com o lançamento do RS 3 Competition Limited, uma edição especial limitada a 750 unidades que eleva o compacto desportivo a um novo patamar de exclusividade.

O conhecido motor que fez a sua estreia em 1976 com o Audi 100 ganha agora uma nova expressão, com a Audi a equipar o RS 3 Competition Limited com um conjunto de evoluções mecânicas, aerodinâmicas e estéticas que reforçam o caráter especial desta série limitada, que promete tornar‑se peça de coleção.

Em matéria de design, esta edição especial distingue‑se por uma frente mais angulosa, novos canards em fibra de carbono, spoiler dianteiro dividido e elementos aerodinâmicos que ampliam a largura visual do modelo.

De perfil, destaque para as jantes de 19 polegadas em dourado fosco, enquanto capas dos retrovisores, saias laterais e o spoiler traseiro em carbono reforçam o visual musculado deste RS3 Competition Limited.

Nota ainda para aassinatura luminosa que está dotada de faróis Matrix LED escurecidos que exibem uma animação luminosa que reproduz a ordem de ignição do motor — 1‑2‑4‑5‑3 — um detalhe pensado para os puristas.

Esta edição especial está disponível em três cores de carroçaria: cinzento Daytona, branco Glacier fosco e o exclusivo verde Malaquita, inspirado no icónico Audi Sport quattro.

O coração do RS 3 Competition Limited é o conhecido 2.5 TFSI de cinco cilindros, agora com 400 cv de potência e um binário máximo de 500 Nm, que anunciam uma aceleração de 0 a100 km/h em 3,8 segundos e uma velocidade máxima de 290 km/h

O sistema de escape RS com válvulas ativas e isolamento reduzido intensifica o som característico do cinco cilindros, especialmente nos modos Dynamic, RS Performance e RS Torque Rear.

Pela primeira vez num RS 3, a Audi instala uma suspensão coilover ajustável em três vias, com amortecedores de maior volume, reservatórios externos na dianteira e componentes em aço inoxidável e alumínio para maior rigidez e melhor dissipação térmica.

A barra estabilizadora traseira tubular, agora mais rígida, e as molas reforçadas aumentam a precisão e a estabilidade em condução desportiva. O modelo pode ainda ser equipado com pneus semi‑slick Pirelli P Zero Trofeo R e conta com travões de cerâmica de série.

Já o habitáculo combina preto, dourado neodímio e branco gengibre, com bancos desportivos RS revestidos em couro e microfibra Dinamica. O número de cada unidade desta edição limitada surge no túnel central, reforçando o caráter limitado da edição.

A Audi revelou ainda que o virtual cockpit plus recebe um grafismo especial com fundo branco, inspirado no RS2 Avant de 1994. A consola exibe indicadores específicos de performance, incluindo temperaturas, pressão dos pneus e distribuição de binário

O RS 3 Competition Limited estará disponível nas versões Sportback e Limousine, ambas com equipamento de série reforçado, incluindo ar condicionado de três zonas, sistema de som Sonos, bancos aquecidos e vidros traseiros escurecidos.

A Audi já revelou que para Portugal, estão reservadas duas unidades numeradas na carroçaria Limousine, e já se sabe que preço desta edição especial do RS 3 Competition Limited na Alemanha, arranca nos 108.365 para a versão Sportback e nos 110.005 € para a variante Limousine.