O IONIQ 9 é o novo modelo topo de gama 100% elétrico da marca sul-coreana destacando-se pelas suas generosas três filas de bancos, oferecendo muito espaço, um design inovador e o que de mais avançado existe em tecnologia no Grupo Hyundai.

Este lançamento reforça a ambição da Hyundai de disponibilizar 23 modelos elétricos até 2030, alargando a gama Ioniq com uma proposta familiar e sustentável para quem precisa de espaço sem abrir mão da tecnologia.

É o maior! Hyundai Ioniq 9 já pode ser encomendado em Portugal

Construído sobre a plataforma dedicada E-GMP, o Ioniq 9 equipa uma generosa bateria de 110,3 kWh em todas as versões, suportando uma arquitetura de 800V que permite carregamentos ultrarrápidos. A gama divide-se em três configurações:

Long Range RWD: versão de acesso com um motor traseiro de 214 cv e 350 Nm. É a campeã da autonomia, podendo chegar aos 620 km (ciclo WLTP) com jantes de 19 polegadas.
Long Range AWD: junta um segundo motor no eixo dianteiro (94 cv e 255 Nm), passando a ter tração integral.
Performance: o topo de gama. Com dois motores de 214 cv (um em cada eixo), acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,2 segundos.

Todas as versões estão limitadas eletronicamente aos 200 km/h de velocidade máxima.

Carregamento rápido e tecnologia V2L

Graças à arquitetura de 800V, o Ioniq 9 recupera dos 10 aos 80% da bateria em apenas 24 minutos, num carregador rápido de 350 kW. Como é habitual nos modelos da gama Ioniq, não falta a função Vehicle-to-Load (V2L), que permite usar a bateria do carro para alimentar dispositivos externos.

Design aerodinâmico e interior tipo lounge

O Ioniq 9 exibe um design exterior que a Hyundai batizou de “aerosthetic”, conjugando uma imagem futurista com uma aerodinâmica afinada. O resultado é um coeficiente de 0,259 Cd quando equipado com espelhos digitais e jantes de 19 polegadas.

Lá dentro, os números falam por si: com uma distância entre eixos de 3.130 mm, o espaço é rei. O piso é totalmente plano, a consola central deslizante (Universal Island 2.0) oferece várias configurações e a disposição dos bancos transforma o habitáculo numa verdadeira sala de estar sobre rodas.

Destaque ainda para o volante, semelhante ao do novo Santa Fe, que integra pequenos LEDs verdes para informar o condutor sobre o estado de carga da bateria. O painel de bordo é composto por um enorme ecrã curvo que integra a instrumentação de 12 polegadas e o sistema de infoentretenimento com o mesmo tamanho.

O conforto acústico também foi uma prioridade, com a presença de vidros acústicos, pneus de baixo ruído e o sistema Active Noise Cancelling (ANC-R) para cancelar ativamente os sons da estrada.

Pré-venda com oferta especial

O Hyundai Ioniq 9 já está em pré-venda no nosso país. A versão de lançamento é a Calligraphy, que chega totalmente equipada, com preço a partir de 62.500 euros + IVA. Estão disponíveis seis cores exteriores à escolha.

Quem avançar para a encomenda recebe um pack viagem composto por barras de tejadilho, uma mala de tejadilho e sidestep. As primeiras unidades deverão chegar às estradas nacionais no final do mês de março.