O CEO da Rimac, Mate Rimac, está em negociações para adquirir a participação de 45% da Porsche na Bugatti Rimac, empresa criada há apenas quatro anos como resultado da parceria entre ambas as marcas.
Segundo uma entrevista concedida à Bloomberg e citada pela Automotive News, Rimac afirmou ter já investidores dispostos a financiar a compra, avaliada em cerca de mil milhões de euros (aproximadamente 1,2 mil milhões de dólares). O objetivo, explica, é ganhar liberdade de decisão e reduzir a burocracia que, segundo o próprio, limita a agilidade da empresa.
“Quero poder tomar decisões de longo prazo, fazer investimentos estratégicos e conduzir o negócio de forma diferente, sem ter de justificar tudo a dezenas de pessoas”, afirmou Mate Rimac.
Caso o acordo se concretize, o Rimac Group passará a deter o controlo total da Bugatti Rimac. No entanto, a Porsche continuaria a ter influência indireta, já que detém 22% do Rimac Group. A estrutura acionista da empresa inclui ainda o próprio Mate Rimac (35%), o Hyundai Motor Group (11%) e outros investidores (32%).
Rimac admitiu que o processo pode ficar concluído até 2026, embora reconheça que existem “muitos fatores” a considerar, incluindo o peso emocional da família Porsche-Piëch, que continua a ter participação na Porsche.
Enquanto isso, a marca alemã enfrenta desafios internos. O CEO Oliver Blume alertou recentemente que o modelo de negócio que sustentou a Porsche durante décadas “já não é viável na forma atual”. A empresa está sob pressão devido à forte concorrência na China e à queda da procura por veículos elétricos, agravadas por tarifas e incertezas regulatórias.
Se a aquisição avançar, poderemos assistir a mudanças significativas na Bugatti Rimac e na estratégia dos seus produtos. Fundada em 2009, a Rimac ganhou notoriedade com o Concept_One e, mais recentemente, com o hipercarro elétrico Nevera, lançado em 2022.
