Os supercarros são caros e, na maioria das vezes, estão limitados a uma opção de motorização e um estilo de carroçaria, com muito pouca margem para personalização total.
Isto é, a menos que estejas disposto a gastar uma quantia obscena numa marca como a Ferrari ou a Lamborghini. Mas uma empresa de engenharia britânica quer tornar esse processo um pouco mais fácil e, com sorte, um pouco mais barato também.
Uma empresa chamada Dash Bespoke — uma spin-off da Dash, uma empresa de engenharia que trabalha com corridas desde 2006 — irá construir um supercarro personalizado praticamente do zero. Usando o seu chassis monocoque de fibra de carbono TR01, que foi estreado em 2023, os compradores poderão escolher entre uma variedade de motorizações, estilos de carroçaria personalizados, interiores e muito mais.
A plataforma TR01, observa a Dash, é leve, rígida e totalmente compatível com a Euro NCAP — o que significa que é legal para circular no Reino Unido. Funciona com baterias e motores V-8, e os clientes podem especificá-la para se tornar um supercarro de estrada, um hipercarro ou um carro de corrida personalizado.
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O primeiro supercarro construído por um cliente com base na plataforma TR01 da Dash será apresentado no Goodwood Festival of Speed no final deste verão. O chamado «SlipStream» terá um motor V8 central construído pela Hartley na Nova Zelândia (a mesma empresa responsável pelo motor do Nilu27), com subestruturas em fibra de carbono personalizadas, uma suspensão em liga leve e amortecedores hidráulicos da Nitron.
“Dar vida a um veículo de desempenho personalizado ou de baixo volume é um empreendimento monumental”, afirma o CEO da Dash, Tim Robathan.
“Quer se trate de um projeto de automobilismo OEM ou de um hipercarro de nicho, os desafios de engenharia, fabrico e montagem e os riscos associados são elevados. Para muitas marcas e visionários, estes obstáculos podem travar o progresso e a viabilidade do projeto. É por isso que criámos a Dash Bespoke.”
A Dash não revela quanto custará o supercarro personalizado dos seus sonhos. Não imaginamos que seja barato. Mas, dada a plataforma existente e a experiência em engenharia da Dash, ainda é provável que seja uma opção muito mais acessível do que ir à Ferrari. E muito mais personalizável também.
