Um condutor sul-coreano provou que os carros elétricos não só são fiáveis como podem ser uma mina em poupanças. Lee Young-Heum, que percorreu mais de 580.000 km em menos de 3 anos com o seu Hyundai Ioniq 5, não só viu a bateria manter 87,7% da sua capacidade após uso intensivo como economizou cerca de 20.000 euros face a um carro a gasolina.
Manutenção: 8.000 euros vs. 1.000 euros
Enquanto um SUV convencional, como o Hyundai Tucson, lhe teria custado entre 8.000 e 8.700 euros em revisões (incluindo 66 mudanças de óleo e múltiplas substituições de peças), o Ioniq 5 limitou-se a mil euros em despesas – basicamente pneus e travões.
Combustível vs. Eletricidade: 53.000 euros vs. 33.000 euros
A maior surpresa? O custo em “abastecimento”. Se tivesse usado gasolina, Lee teria gasto 53.000 euros em três anos. Com o elétrico, a conta ficou nos 33.000 euros– uma poupança de 20.000 euros!
Carregamento rápido? Sem stress!
Ao contrário do que se pensa, o uso frequente de carregamentos rápidos não danificou significativamente a bateria. A Hyundai até substituiu o sistema sem custos para estudar o caso – e confirmar que os elétricos estão prontos para o uso intensivo.
Conclusão: Vale mesmo a pena trocar?
Este caso real mostra que, além da durabilidade, os elétricos oferecem vantagens económicas para quem faz muitos quilómetros. É fazer as contas…
