O SUV híbrido plug-in da Suzuki resultante da parceria com a Toyota tem uma potência combinada de 225 kW (306 cv). A aceleração dos aos 100 km/h faz-se em 6 segundos; a velocidade máxima é de 180 km/h.
O grupo propulsor do Suzuki Across conjuga um motor a gasolina de 2,5 litros com uma potência de 185 CV e um binário de 227 Nm e ainda dois motores elétricos (um por eixo) alimentados por uma bateria de iões de lítio de 18 kWh, arrefecida pelo mesmo líquido que arrefece o sistema de ar condicionado e localizada sob o piso no centro do veículo: ajudando na descida do centro de gravidade, na distribuição do peso entre os eixos e na estabilidade de condução.
O motor elétrico no eixo dianteiro desenvolve uma potência de 134 kW (182 CV) e 270 Nm de binário e está direcionado principalmente para a circulação em modo totalmente elétrico.
O motor elétrico traseiro oferece 40 kW (54 CV) de potência e um binário de 121 Nm e é ligado automaticamente no funcionamento em modo 4×4.
O Suzuki Across 2.5L PHEV GLX AWD chega ao mercado nacional já em outubro com um preço de lançamento de 56.822 euros.
