A XPeng anunciou que novo P7+ que será lançado em 2026, vai oferecer versões 100% elétricas e variantes com extensor de autonomia (EREV), e que o modelo vai ser lançado em 36 países.
A marca chinesa de veículos elétricos, que se assume como líder em mobilidade de Inteligência Artificia, anunciou que a versão totalmente elétrica do P7+ vai contar com uma plataforma de 800V e carregamento rápido de 5C.
Além disso, a variante com extensor de autonomia vai dispor de uma autonomia em modo 100% elétrico de 430 km, tornando-se, segundo a marca chinesa o “sedã com extensor de autonomia elétrica mais potente do mundo”, e uma autonomia combinada de 1.550 km no generoso ciclo CLTC.
Já se sabe que o modelo de autonomia alargada vai apresentar-se com 5.071 mm de comprimento, 1.937 de largura, 1.512 de altura e uma distância entre eixos de 3.000 mm, ou seja, a variante EREV está dotada de uma carroçaria que é 15 mm mais comprida que a atual variante 100% elétrica.
O conjunto propulsor será composto por um motor 1.5T como extensor de autonomia, que produz uma potência máxima de 148 cv, e um motor elétrico que produz 241 CV, ambos acoplados a uma bateria de fosfato de ferro-lítio, permitindo atingir uma velocidade máxima de 200 km/h.
Recorde-se que o XPeng P7+ foi lançado em novembro, e está disponível apenas na versão totalmente elétrica, e está disponível com duas opções de bateria: uma de 74,9 kWh e uma versão maior de 92,92 kWh.
A configuração convencional utiliza um único motor elétrico montado na traseira que fornece 362 CV. Para os que procura tração adicional e um desempenho mais relevante, podem optar pela versão com tração integral, que adiciona um segundo motor de 224 CV frente para um total combinado de 586 CV.
