A Volga, marca russa, outrora símbolo de poder na ex-URSS e preferida do KGB, vai regressar às estradas através de uma parceria com a gigante chinesa Geely.
O primeiro modelo de ressaca chama-se K50 e nada mais é do que uma versão rebatizada do Geely Xingyue L, um SUV médio já conhecido no mercado russo como Monjaro. A operação está a ser viabilizada pela antiga fábrica da GAZ em Novgorod, que a Volkswagen deixou ao abrigo da invasão da Ucrânia, e que agora acolhe a produção da marca reativada.
Com 4,77 metros de comprimento e 2,85 metros de distância entre eixos, o K50 chega equipado com um motor 2.0 turbo a gasolina de 238 cavalos. Mas o plano da nova Volga não se fica por aqui: a intenção é alargar a gama com mais SUVs e uma berlina, todos com origem na plataforma e tecnologia da Geely.
Curiosamente, o Xingyue L já serve de base a outros modelos comercializados noutros mercados, como o Renault Grand Koleos e o protótipo Filante, o que demonstra a flexibilidade da plataforma chinesa.
