A Tesla deu um passo determinante rumo à introdução do seu sistema de condução totalmente autónoma na Europa.

A empresa anunciou que concluiu a fase final de testes do Full Self-Driving (Supervised) em parceria com a autoridade holandesa de veículos, a RDW — um marco que abre caminho para a aprovação regulatória prevista agora pela Tesla para 10 de abril, após o adiamento da meta inicial de 20 de março, que Elon Musk tinha anunciado.

Segundo a Tesla Europe, toda a documentação necessária para a aprovação ao abrigo da Resolução 171 da ONU e das isenções do Artigo 39 já foi submetida. A RDW encontra‑se neste momento a realizar a revisão interna do processo, que resulta de 18 meses de colaboração intensa.

Together with RDW, we have officially completed the final vehicle testing phase for Full Self-Driving (Supervised) and have submitted all documentation required for the UN R-171 approval + Article 39 exemptions. The RDW team is now reviewing the documentation and test results…

— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) March 20, 2026

A empresa destaca a dimensão do esforço técnico: mais de 1,6 milhão de quilómetros percorridos em testes do FSD (Supervised) em estradas europeias, 13 mil testes com clientes, 4.500 cenários em pista, milhares de páginas de documentação e dezenas de estudos de segurança independentes.

Regulamentos europeus continuam a ser o maior obstáculo

A União Europeia mantém algumas das normas de segurança mais rigorosas do mundo no que diz respeito a sistemas avançados de assistência ao condutor. Ao contrário dos Estados Unidos — onde o ambiente regulatório é mais permissivo — a Europa exige supervisão constante do condutor, limita manobras iniciadas pelo sistema e obriga a aprovações específicas por país.

A RDW tem sido particularmente firme: metas iniciais apontavam para fevereiro de 2026, mas foram adiadas devido à insistência de que a segurança deveria prevalecer sobre pressões públicas ou corporativas. Em 2024, um ex‑executivo da Tesla chegou a alertar que alguns elementos regulatórios poderiam escorregar para 2028, devido à complexidade burocrática e à necessidade de harmonização das regras de privacidade e responsabilidade civil entre Estados‑membros.

Se a aprovação holandesa se confirmar em abril, os proprietários europeus de Tesla poderão finalmente aceder a funcionalidades avançadas de autonomia que já estão disponíveis noutros mercados. Será um passo decisivo nas ambições globais da empresa e um teste crucial à capacidade da Tesla de navegar regulamentações internacionais complexas.

Expansão global continua em paralelo

Enquanto aguarda luz verde na Europa, a Tesla acelera a expansão internacional do FSD (Supervised). Nos Estados Unidos, o sistema já está amplamente disponível. Na China, onde existem aprovações parciais, Elon Musk prevê um lançamento completo entre fevereiro e março de 2026, apesar das avaliações de segurança de dados ainda em curso. Outros mercados, como os Emirados Árabes Unidos, apontam para o início de 2026.

Esta expansão é estratégica: com a procura global por veículos elétricos a abrandar, a Tesla aposta cada vez mais na monetização do software.