A Renault vai iniciar a comercialização do Captur numa versão híbrida convencional, com a mesma mecânica que utiliza o Clio E-TECH.
Será um complemento da versão híbrida plug-in, que tem a mesma designação, e promete ser um sucesso de vendas. O conjunto de 140 CV, que mantém a sofisticada caixa automática multimodo, vê a potência subir 5 CV face ao Clio.
O consumo anunciado será na ordem do 5l/100 km e as emissões vão variar entre as 112 e as 114 g/km. O objetivo é ter um preço mais reduzido face ao Captur Plug-in, mantendo, ainda assim, as vantagens de um híbrido.
