O Porsche Macan totalmente elétrico está pronto para a estrada: depois dos primeiros testes nos recintos do Centro de Desenvolvimento da Porsche em Weissach, os bem camuflados protótipos da próxima geração do SUV compacto saem agora pela primeira vez das instalações da marca alemã.
Quando o Macan totalmente elétrico for lançado no mercado em 2023, terá percorrido cerca de três milhões de quilómetros de testes por todo o mundo, sob as mais diversas condições. Os protótipos estão aptos para incorporar a experiência obtida a partir dos inúmeros quilómetros de testes anteriores – realizados num espaço virtual.
O desenvolvimento e os testes em formato digital não poupam apenas tempo e custos, mas preservam também recursos, por isso incrementam a sustentabilidade. Ao invés de veículos reais, os engenheiros utilizam protótipos digitais – modelos computacionais que replicam as propriedades, sistemas e conjuntos de propulsão de um veículo com elevado grau de precisão.
Há 20 protótipos digitais com o propósito de simular uma série de categorias de desenvolvimento, como aerodinâmica, gestão de energia, operação e acústica.
Os protótipos virtuais podem ser combinados com cenários do mundo real desde uma fase inicial. O melhor exemplo, neste caso, é o desenvolvimento de um ecrã completamente novo e de um novo conceito de operação para a próxima geração do Macan.
Utilizando aquilo a que se chama como “seat box” para replicar o ambiente em torno do condutor, o ecrã e o conceito de operação podem ser trazidos à vida numa fase inicial de desenvolvimento em conjugação com o protótipo digital.
Este é o primeiro Porsche a ser construído sobre a plataforma Premium Platform Electric (PPE). A marca alemã posiciona-se de forma flexível para a transição para a mobilidade puramente elétrica.
Os novos modelos Macan com motores de combustão estarão, no futuro, disponíveis a par com o Macan totalmente elétrico. Até lá, contudo, ainda tem milhões de quilómetros de teste para percorrer, tanto na vida real como virtualmente.
