38. Lancia Lambda
O Lambda é um daqueles automóveis pioneiros que não poderiam faltar nesta lista, pois foi o responsável por introduzir o chassis monobloco num carro de produção em série, além de elementos como o radiador circular ou a suspensão traseira independente. Diz-se que a ideia do monocoque partiu de Vincenzo Lancia quando observou o formato da quilha dos barcos.
37. Duesenberg Model J
É o maior expoente da opulência americana na década de 1920 e um dos poucos automóveis capazes de competir tecnologicamente com as criações europeias da época. Montava um gigantesco motor V8 de 6.882 cm3 com 260 CV que garantia um desempenho excecional, ainda mais no modelo SJ em que a potência subiu para 320 cv graças à utilização de um compressor centrífugo.
