32. Aston Martin DB5
Não foi o primeiro dos DBs, mas foi o primeiro a aparecer com 007 ao volante no filme Goldfinger de 1964, que o tornou para sempre no carro de James Bond. Entre 1963 e 1965 foram vendidas mais de mil unidades, sendo a grande maioria coupés, embora também existissem versões descapotáveis e shooting brakes, estas últimas quase todas assinadas por Radford.
31. Porsche 917
O que escrever sobre o Porsche 917 que ainda não foi escrito. É, possivelmente, o Porsche de corridas mais desejado da história, capaz de vencer as 24 Horas de Le Mans em 1970 e 1971, finalizando a tarefa iniciada pela Ford de expulsar a equipa oficial da Ferrari da prova francesa. Quando os regulamentos o impediram de continuar a competir em Le Mans, mudou-se para a CanAm, onde nasceram as versões do 917/30, que em modo de qualificação debitava quase 1.600 CV graças ao uso de dois turbos.
