A sexta geração do Toyota RAV4 está prestes a chegar ao mercado nacional e marca um ponto de viragem para o SUV que, desde 1994, definiu e liderou o segmento dos utilitários desportivos compactos.

Com mais de 15 milhões de unidades vendidas em 180 países, o RAV4 é um dos pilares da Toyota a nível mundial. Na Europa, soma 2,5 milhões de unidades, sendo o SUV mais popular da marca e o seu modelo importado mais vendido.

Trinta anos depois de ter criado uma categoria que viria a dominar o mercado global, o modelo regressa profundamente renovado, com um design mais expressivo, tecnologias inéditas na gama e uma aposta reforçada na eletrificação. A nova geração chega dessa foma para consolidar essa posição, elevando a experiência de condução e reforçando o caráter robusto que sempre o definiu.

O design exterior assume agora uma presença mais marcante, com uma frente tridimensional inspirada num tubarão‑martelo, capot vincado e proporções que sublinham a postura atlética. A traseira recebe um novo conjunto de luzes LED e o nome “RAV4” escrito por extenso, enquanto a dianteira estreia o primeiro emblema Toyota em preto na Europa.

A gama de cores foi ampliada e inclui novas opções bi‑tom, mantendo as dimensões exteriores para preservar a agilidade em ambiente urbano. A bagageira elétrica com sensor de pé foi melhorada, com uma área de deteção mais ampla.

No interior, o modelo evolui para um ambiente mais refinado e tecnológico. O novo sistema shift‑by‑wire, o head‑up display melhorado (nas versões Luxury e GR Sport) e o volante redesenhado reforçam a ergonomia. A redução de ruído e vibrações contribui para maior conforto, enquanto o habitáculo espaçoso mantém a versatilidade que sempre caracterizou o RAV4.

A grande novidade é a estreia da plataforma de software Arene, que permite um ecossistema digital mais avançado, com multimédia atualizado e um Toyota Safety Sense de nova geração.

Fiel ao seu papel de pioneiro na eletrificação, o novo RAV4 torna‑se o primeiro modelo da marca a estrear a tecnologia híbrida plug‑in de nova geração. A Toyota reforça assim a sua estratégia multi‑tecnologia rumo à neutralidade carbónica, oferecendo soluções adaptadas a diferentes mercados e necessidades.

A gama inclui versões híbridas plug‑in, com uma bateria de 22,7 kWh — um aumento de 30% face à geração anterior. A versão híbrida plug‑in AWD‑i oferece 309 cv e até 137 km de autonomia elétrica, enquanto a variante de tração dianteira disponibiliza 272 cv e até 121 km em modo elétrico. A bateria pode ser carregada de 10 a 80% em apenas 30 minutos num carregador rápido de 50 kW DC, ou em cerca de três horas em AC de 11 kW.

A Toyota ainda não revelou os preços da nova geração, mas confirmou que as primeiras entregas estão previstas para junho, sinalizando que o RAV4 entra em breve numa nova fase da sua história — mais tecnológica, mais eficiente e mais ambiciosa do que nunca.