O regresso do Honda Prelude foi um dos momentos mais aguardados do ano para os entusiastas automóveis. Mas a festa pode ter acabado antes de começar. Um vídeo, que se tornou viral no Japão, mostra o novo coupé híbrido a demorar mais de 9 segundos a acelerar dos 0 aos 100 km/h. Sim, leu bem: um carro com uma carroçaria desportiva é mais lento do que um utilitário familiar Toyota Corolla.
A Polémica em Números
-Honda Prelude (2.0L Híbrido): 0-100 km/h em ~9.1 segundos.
-Toyota Corolla 1.8 Hybrid (Base): 0-100 km/h em ~8.3 segundos (segundo testes independentes).
Ora, basta uma pesquisa rápida no Google para encontrar uma lista infindável de carros familiares que humilham o Prelude numa aceleração.
A Explicação (Que Só Piorou Tudo)
Perante a vaga de críticas, a Honda respondeu oficialmente. E as justificações são um verdadeiro balde de água fria para quem esperava um desportivo:
1. Não Tem Launch Control”: A marca confirmou que o Prelude não tem qualquer modo de “launch control”. Ou seja, não há um truque eletrónico para otimizar as arranques. Isto explica em parte os tempos medíocres, mas levanta a questão: porque é que um “coupé desportivo” não tem uma função tão básica?
2. “Não Foi Feito para Competir”:A Honda foi clara: o Prelude “não foi concebido para competir” com modelos como o Civic Type R. O objetivo é ser um “grand tourer”, não uma máquina de corridas.
A Internet Declarou Guerra:
A reação nas redes sociais foi implacável. Os memes já estão a correr, com comparações a tratores, carrinhos de golfe e até à famosa cena do carro lento do “Rei Leão”. O consenso geral é que, por 40.000 euros (preço base no Japão), os clientes têm o direito de esperar mais do que apenas um “visual bonito”…
