Engane‑se quem pensa que o sucessor do DS 7, o best‑seller da DS, não estará à altura dos pergaminhos da marca francesa.

Foi no centro de design da DS, em Paris, que fomos conhecer o novo modelo, que chega ao mercado em outubro com 740 km de autonomia e um habitáculo marcado pelo luxo.

Com um design arrojado, o novo DS Nº 7 é mais comprido do que o seu antecessor — mede 4,66 metros — e apresenta um aumento de 5 cm na distância entre eixos. Dimensões que reforçam a sua vocação premium. No exterior, destacam‑se a grelha iluminada, os faróis brilhantes, a assinatura traseira “LIGHT BLADE”, o tejadilho preto contrastante, as novas cores “verde seda” e “azul topázio”, além das jantes de 21 polegadas.

Ao abrir a porta, o toque premium é imediato graças ao habitáculo mais amplo e à arquitetura interior otimizada. A marca apostou numa abordagem artesanal, com materiais nobres, superfícies revestidas manualmente e cinco ambientes distintos que combinam couro Nappa, Alcantara e decorações em madeira ou alumínio escovado — acabamentos que correspondem às aspirações premium do modelo.

Entre o equipamento, há bancos aquecidos e ventilados com reforços laterais generosos, suspensão ativa, sistema de som premium e opção de vidro laminado acústico.

No campo mecânico, o destaque vai para as três versões elétricas E‑Tense, com potências de 230 cv (tração dianteira), 245 cv (tração dianteira Long Range) e 350 cv (Long Range com dois motores e tração integral). As variantes 100% elétricas incluem ainda uma função boost, que aumenta temporariamente a potência para 260 cv, 280 cv e 375 cv, respetivamente, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,4 segundos na versão mais potente.

As versões totalmente elétricas são alimentadas por baterias de 97,2 kWh, que no caso da versão FWD Long Range permitem anunciar uma autonomia recorde de 740 km. Com a mesma bateria e tração integral, a versão E‑Tense AWD Long Range anuncia até 679 km no ciclo misto WLTP. Já a versão E‑Tense FWD, equipada com uma bateria de 73,7 kWh, oferece até 543 km de autonomia.