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Nissan LEAF 2025: O pioneiro dos elétricos ainda vale a pena?

Com design revolucionário, tecnologia de ponta e até 600 km de autonomia, o novo LEAF promete reconquistar o título de elétrico mais desejado

Vitor Mendes by Vitor Mendes
17/06/2025
in Atualidade, Destaques
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Nissan Leaf

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Com design revolucionário, tecnologia de ponta e até 600 km de autonomia, o novo Nissan LEAF promete reconquistar o título de elétrico mais desejado.

A eletrificação do automóvel acelerou mais lentamente do que a Nissan pensava quando lançou o LEAF em 2010, mas os japoneses podem orgulhar-se do que conseguiram.

Hoje, a marca apresenta a mais radical transformação do modelo que foi o pioneiro dos carros elétricos de produção em massa.

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Com mais de 700 mil unidades vendidas desde a estreia, há 15 anos, o Leaf ganha agora um visual moderno, maior eficiência e recursos inovadores para reconquistar o seu lugar no mercado.

Mais espaço!

A nova geração abraça o estilo crossover, com linhas aerodinâmicas (Cx de 0,25) e um visual mais robusto. Apesar de 13 cm mais curto (4,35 m), o veículo ganhou 2 cm de largura e 1 cm de altura, além de um porta-malas ampliado para 437 litros. A traseira destaca-se com luzes em 3D e detalhes em preto, enquanto o interior foi completamente redesenhado.

Tecnologia de ponta Nissan

O painel Nissan agora conta com dois ecrãs de 14,3″ integrados ao sistema Google Automotive, oferecendo acesso direto a apps como Maps e assistentes de voz. Recursos como Apple CarPlay, Android Auto, som premium Bose e um teto solar ajustável (inspirado no sistema Solarbay da Renault) elevam a experiência do usuário.

Autonomia e Performance

Baseado na plataforma CMF-EV (a mesma do Ariya), o LEAF 2025 oferece duas opções de bateria:

  • 52 kWh: 436 km de autonomia (224 km em autoestrada a 130 km/h)

  • 75 kWh: 604 km de autonomia (330 km em autoestrada)

Ambas suportam carregamento rápido: 150 kW em DC (versão maior) ou 105 kW, além de 11 kW em AC. O modelo também inclui função V2L (3,7 kW) para alimentar dispositivos externos e futura compatibilidade com V2G (vehicle-to-grid) da Nissan.

Motorização e Dinâmica

A potência máxima mantém-se em 218 CV (160 kW) na versão topo do Nissan LEAF, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. A suspensão traseira multilink e a rigidez 66% maior prometem melhor desempenho em curvas.

Disponibilidade

Previsto para chegar a Portugal no segundo trimestre de 2026, o LEAF 2025 ainda não teve preços divulgados.

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Tags: Nissan
Vitor Mendes

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