Uma equipa de investigadores japoneses levou a levitação magnética dos comboios para os carros e promete que os modelos do futuro não terão motor nem bateria.
Os comboios com tecnologia de levitação magnética prometiam mudar o transporte para sempre, com velocidades de até 1.000 km/h. Este sistema reduz o atrito natural que ocorre entre o comboio e os carris, permitindo velocidades máximas mais elevadas.
O Japão propôs-se agora levar esta tecnologia para os carros e os motores de combustão podem estar em perigo dentro de alguns anos. Uma equipa de investigadores da Unidade de Máquinas Quânticas do Instituto de Ciência e Tecnologia de Okinawa (OIST) decidiu desenvolver um sistema alternativo às baterias e motores que utilizam para se deslocar. Não são eficientes, nem mesmo os carros a hidrogénio.
Os investigadores do OIST criaram uma pista de testes na qual circula um veículo por levitação magnética que quase não necessita de energia externa. O sistema utiliza uma pequena quantidade de energia para arrancar e a manutenção é autónoma, uma vez gerado o campo magnético.
A pista de levitação magnética permite prescindir de baterias ou motores de combustão para gerar a energia de propulsão. Esta invenção revolucionária faz com que os objetos se elevem alguns centímetros acima da estrada, eliminando todo o tipo de atrito que reduz a eficiência do carro.
Os veículos são capazes de se mover sem atrito, sem necessidade de uma forma de propulsão mecânica ou elétrica, embora o carro precise de alguma força para arrancar. Os investigadores utilizaram materiais diamagnéticos ao longo das vias para gerar um grande campo magnético que fornece a energia inicial.
Este é o motor V6 mais potente disponível em 2024, com 654 CV.
O único problema que esta tecnologia apresenta é a dependência da eletricidade. Se ocorrer uma falha repentina na rede, o sistema deixa de funcionar e o campo magnético sobre o qual flutuam os veículos é interrompido. Os cientistas do OIST pensaram numa solução.
O grafiti pulverizado foi a chave para esta experiência. O material é submetido a um processo químico que cria uma pasta ao misturá-lo com cera para projetar uma placa na qual são colocados ímanes em forma de grelha. Os próprios ímanes são tão fortes que provocam o efeito de levitação magnética.
Os desafios enfrentados pela levitação magnética são numerosos, e o primeiro deles é a dificuldade de levar esta tecnologia a todas as partes do mundo. O protótipo tem dimensões reduzidas e ainda não foi realizado em escala real.
Se for construída uma rede de estradas por levitação magnética, poderão surgir novos problemas que não foram considerados no projeto em pequena escala. Uma estrutura maior também implica uma infraestrutura maior e alguns países podem não estar interessados em fazer esse investimento.
A implantação dos carros elétricos já é um desafio para alguns países que precisam instalar pontos de carregamento. A levitação magnética pode levar décadas para chegar, apesar de ter se mostrado um meio de transporte mais do que eficiente.
