A Hyundai acaba de reforçar a sua presença no mítico Nürburgring com a instalação dos primeiros N Hyper Chargers, dois carregadores ultrarrápidos pensados para quem leva a performance elétrica tão a sério quanto a própria marca.
A localização não podia ser mais simbólica: mesmo à entrada do “Inferno Verde”, onde cada segundo conta e cada quilómetro exige o máximo de um automóvel — elétrico ou não.
A estratégia é clara: se a Hyundai quer que os seus modelos IONIQ N sejam levados a sério como máquinas de pista, tem de garantir que os condutores conseguem carregar, voltar a entrar no carro e regressar ao asfalto sem perder tempo. E foi exatamente isso que fez.
Os novos N Hyper Chargers são a primeira infraestrutura ultrarrápida da marca no complexo do Nürburgring. Cada unidade oferece dois pontos de carregamento, permitindo abastecer até quatro veículos em simultâneo. A potência máxima chega aos 400 kW DC, suficiente para levar um IONIQ 5 N ou IONIQ 6 N dos 10% aos 80% em cerca de 18 minutos, desde que as condições sejam ideais.
“Os N Hyper Chargers são essenciais para libertar o verdadeiro potencial dos nossos elétricos de alta performance. Queremos garantir que o prazer de condução continua vivo na era da eletrificação.”, disse em comunicado, Joon Park, vice‑presidente do N Management Group.
A fase piloto dos novos N Hyper Chargers arrancou a 14 de março, coincidindo com o início da nova época de utilização do circuito. Em abril, após ajustes finais, os proprietários dos modelos IONIQ 5 N e IONIQ 6 N terão acesso a carregamento gratuito, através da aplicação Charge myHyundai.
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