O Honda Prelude está de regresso. Depois de 25 anos de ausência, a sexta geração do icónico coupé desportivo prepara‑se para chegar ao mercado nacional já este verão, com um preço de chave na mão de 61.500 euros.

Equipado com uma motorização híbrida avançada que promete manter vivo o tradicional “prazer de conduzir” associado ao modelo, o Prelude Prelude utiliza o sistema híbrido e:HEV, que combina um motor a gasolina de 2.0 litros com uma transmissão automática de motor elétrico duplo. O conjunto debita 184 cv e 315 Nm de binário máximo.

O modelo disponibiliza vários modos de condução — Comfort, GT, Sport e Individual — que ajustam o comportamento do sistema híbrido, da suspensão e da direção às preferências do condutor e às condições da estrada. A suspensão deriva diretamente da utilizada no lendário Honda Civic Type R, reforçando o foco dinâmico do coupé.

S+Shift: estreia mundial no Prelude

A grande novidade é a estreia do sistema Honda S+ Shift, tecnologia que recria uma experiência semelhante à de uma caixa de dupla embraiagem, simulando o som e a sensação da passagem de mudanças.

O sistema, evoluído a partir do Linear Shift Control da Honda, gere com precisão a rotação do motor e coordena o funcionamento entre o bloco térmico e o motor elétrico de alta potência, garantindo respostas imediatas e transições realistas.

O S+ Shift trabalha em conjunto com o Active Sound Control (ASC), que ajusta o som do motor em função das rotações e da velocidade, criando uma sensação mais natural durante a aceleração. O sistema inclui ainda reduções controladas, ajuste de rotação e manutenção da relação de transmissão para maximizar a dinâmica.

A transmissão virtual de oito “velocidades” é controlada através de patilhas no volante, permitindo ao condutor gerir as mudanças como numa caixa manual, incluindo o efeito de travagem do motor nas reduções. O sistema funciona em todos os modos de condução — Sport, GT, Comfort e Individual.

Tecnologia e segurança atualizadas

No interior, destaque para um painel de instrumentos digital personalizável de 10,2 polegadas, com gráficos que variam consoante o modo de condução. O sistema multimédia é compatível com Apple CarPlay sem fios e Android Auto.

Em matéria de segurança, o Prelude inclui Controlo de Velocidade Adaptativo, Assistente de Saída de Estrada e Assistente de Manutenção de Faixa, ajustados ao caráter mais desportivo do modelo.