O Grupo VW atingiu esta semana um marco histórico ao superar os quatro milhões de veículos totalmente elétricos produzidos e entregues. O número consolida a posição do conglomerado alemão como um dos principais protagonistas da eletrificação mundial: em 2025, o grupo figurava entre os cinco maiores fabricantes de BEV a nível global e liderava o mercado europeu com cerca de 27% de quota.

A trajetória 100% elétrica do grupo começou com o VW e‑up! em 2013, seguido pelo e‑Golf em 2014. O verdadeiro salto, porém, ocorreu a partir de 2019, com a chegada da plataforma MEB, concebida para modelos 100% elétricos de várias marcas do grupo.

Cerca de três milhões de veículos MEB já foram entregues, tornando-a a plataforma elétrica mais importante da Volkswagen. A ofensiva multimarca — VW, Audi, Skoda, Cupra — impulsionou o crescimento acelerado do volume de vendas.

“A entrega de quatro milhões de veículos totalmente elétricos marca mais um passo na nossa estratégia de eletrificação. Somos um dos cinco maiores fabricantes do mundo e temos um dos portfólios elétricos mais abrangentes do setor. Levámos cerca de dez anos para entregar o primeiro milhão; o quarto milhão foi entregue em apenas um ano. Vamos acelerar ainda mais este ritmo com produtos inovadores e tecnologias empolgantes.”, disse O CEO do Grupo VW, Oliver Blume, em comunicado.

Nos últimos dois anos, o Grupo VW renovou profundamente a sua gama, lançando cerca de 60 novos modelos, dos quais um terço totalmente elétricos. Atualmente, oferece:

Mais de 30 modelos 100% elétricos no segmento de ligeiros de passageiros, desde compactos a SUVs de luxo, a que se juntam veículos pesados e autocarros elétricos através das marcas da TRATON: Scania, MAN, International e VW Truck & Bus. Este conjunto faz do Grupo VW um dos fabricantes com maior diversidade de veículos elétricos no mercado global.

Mais de 20 novos modelos em 2026

O Grupo VW continua empenhado na mobilidade elétrica e este ano planeia lançar mais de 20 novos modelos, metade deles totalmente elétricos. Entre os quais, modelos 100% elétricos destinados ao mercado chinês, o maior do mundo, bem como uma nova Família de Carros Elétricos Urbanos na Europa, composta por quatro modelos compactos 100% elétricos.