A Gotion High-Tech, empresa chinesa de baterias parcialmente detida pela VW, anunciou que o projeto da sua primeira linha de produção em massa de baterias de estado sólido, com capacidade de 2 GWh, está praticamente concluído.
A informação foi divulgada na plataforma de interação com investidores da companhia e marca a passagem da fase piloto para o planeamento industrial da tecnologia Jinshi, segundo avança a “IT Home”.
A empresa chinesa de baterias tinha anunciado em outubro de 2025, ter terminado a sua linha de produção piloto de 0,2 GWh e iniciado o desenvolvimento da infraestrutura para a futura linha de 2 GWh.
Nova tecnologia longa autonomia
Esta nova bateria da Gotion, faz uso de um eletrólito sólido à base de sulfeto e atinge 350 Wh/kg de densidade energética por célula — um aumento de cerca de 40% em relação às baterias de iões de lítio convencionais. Além disso, a Gotion já revelou que a nova tecnologia permite uma autonomia de até 1.000 km por carga e funcionamento estável a temperaturas extremas entre –40 °C e 80 °C.
A Gotion High-Tech prepara-se agora para iniciar a integração das baterias em pequenos lotes de veículos até o final de 2026, com produção em massa prevista para arrancar em 2030.
Recorde-se que a VW que detém 25% da Gotion, e a empresa germânica já emitiu cartas de intenção para o fornecimento das futuras baterias de estado sólido, tanto para os modelos da VW, bem como para a Audi.
