A Bentley recupera a designação Flying Spur S, agora com uma proposta ainda mais focada na performance. Inspirado no sucesso do Continental GT S, o novo S combina o sistema High-Performance Hybrid com o Performance Active Chassis, prometendo a dinâmica mais avançada de sempre num Flying Spur.

Com 680 cv de potência e 930 Nm de binário máximo, esta é a versão mais potente alguma vez produzida. O sistema de propulsão High-Performance Hybrid dos novos modelos S oferece mais 130 cv do que o da anterior geração Flying Spur S.

A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 3,7 segundos, antes de atingir os 307 km/h de velocidade máxima. O modelo integra ainda uma afinação de chassis atualmente disponível apenas nos modelos Speed e Mulliner. O Bentley Performance Active Chassis inclui tração integral ativa, amortecedores de válvula dupla, vetorização de binário — da dianteira para a traseira e entre eixos — e uma nova geração de software de Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC), a que se junta ainda um diferencial eletrónico de deslizamento limitado (eLSD), outra estreia na gama.

O visual acompanha a ambição dinâmica: grelhas em preto brilhante, para-choques inferiores escurecidos, capas dos retrovisores em preto Beluga, faróis Full LED Matrix com assinatura Bentley Precision e ponteiras de escape específicas para o sistema desportivo.

Cinco novos estilos de bancos

O regresso do modelo S traz também uma expansão da oferta de interiores: passam a existir cinco estilos de bancos, cada um exigindo 12 horas de trabalho artesanal. As opções incluem padrões canelados ou acolchoamento avançado, sempre com foco no conforto e no suporte dinâmico.

Luxo acústico ao mais alto nível

A nova Virtuoso Collection introduz uma série exclusiva equipada com o sistema de áudio Naim for Mulliner, originalmente desenvolvido para o Batur e avaliado em 25.000 libras. A coleção combina materiais refinados, bordados exclusivos e detalhes em Champagne Gold, aplicados tanto no exterior como no interior — incluindo emblemas, ponteiras de escape e até a chave. Os três temas — Soprano, Tenor e Bass — oferecem ambientes que vão do sereno ao dramaticamente escuro.

O sistema Naim for Mulliner utiliza 21 altifalantes com tecnologia derivada das colunas Focal Grand Utopia, incluindo cones “M” patenteados, garantindo uma resposta em frequência extremamente linear, baixa distorção e um nível de detalhe sonoro sem precedentes num Bentley.

A paleta passa a incluir a nova cor Dark Teal, um azul intermédio metalizado com subtis reflexos verdes. As partículas metálicas finas conferem profundidade e realçam as superfícies esculpidas da carroçaria.

O novo Flying Spur já pode ser configurado, e a Bentley anunciou que as primeiras unidades vão chegar aos principais mercados no quarto trimestre de 2026.