O que dizem os especialista sobre as consequências das inundações e os custos exorbitantes das reparações, num período de alerta meteorológico.
Perante previsões de chuva intensa e elevado risco de cheias, a circulação ou estacionamento em zonas inundadas representa uma ameaça silenciosa e dispendiosa para qualquer veículo. A Euromaster, rede especializada em manutenção automóvel, alerta para os danos catastróficos que a água pode causar, explicando os mecanismos de avaria e os custos de reparação associados.
O perigo não está apenas na submersão total; mesmo circular em águas aparentemente controláveis pode ter consequências fatais para a mecânica.
1. Avaria Total do Motor: O “Golpe de Hidra”
O cenário mais crítico ocorre quando o carro está em movimento. Se a água for aspirada pela entrada de ar do motor, invade os cilindros. “A água é incompressível. Quando o pistão sobe, encontra uma barreira sólida, o que provoca a deformação ou rutura das bielas. O resultado é frequentemente a destruição interna completa do motor”, explica a Euromaster.
Custos de substituição:
* Veículo com **15 anos**: acima de **3.000€**.
* Veículo recente, gama média: entre **10.000€ e 15.000€**.
2. Eletrónica Afogada: O Cérebro do Carro em Curto-Circuito
Os veículos modernos são computadores sobre rodas. “Um carro a combustão recente pode ter entre 25 a 30 unidades eletrónicas (ECUs). Uma inundação afeta-as irremediavelmente, não só pela água, mas também pela lama e detritos contaminantes que transporta”, sublinha a rede.
Custos de reparação:
* Unidade eletrónica simples: a partir de **300€**.
* Unidade central sofisticada (como a do motor ou ABS): pode variar entre **1.000€ e 5.000€** cada.
3. Sistemas de Segurança em Risco: Travões e Suspensão
Estes componentes, altamente expostos, sofrem com a imersão. Embora uma limpeza profunda e secagem especializada possam, por vezes, resolver o problema, a água acelera a corrosão de pinças, discos, juntas homocinéticas e silentblocks. “São danos de gravidade variável, mas a degradação precoce compromete a segurança ativa do veículo”, alerta a Euromaster.
4. Corrosão Interna: O Perigo Escondido no Sistema de Escape
O escapamento é particularmente vulnerável. Após uma imersão, é fundamental garantir a drenagem completa da água retida nos silenciosos e tubos. Caso contrário, a humidade acumulada acelera a oxidação interna, levando a perfurações prematuras e necessitando de substituição total.
Recomendações Cruciais da Euromaster:
* Nunca force a passagem por uma zona inundada. A profundidade é ilusória e poucos centímetros de água podem ser suficientes para ser aspirada.
* Se não puder evitar uma lâmina de água, circule muito lentamente e em primeira velocidade, mantendo uma rotação do motor constante e elevada (para evitar a entrada de água pelo escape).
* Após qualquer exposição a inundações, mesmo que parcial, pare o motor imediatamente e não o ligue novamente.
* A única atitude segura é contactar um reboque especializado e fazer uma inspeção técnica detalhada numa oficina de confiança antes de voltar a circular.
Fonte: CheckUp Media
