A Lotus apresentou o Emira 420 Sport, a versão mais potente e focada do seu desportivo de motor central, trazendo melhorias significativas em desempenho, aerodinâmica e comportamento dinâmico face às variantes já conhecidas do modelo britânico.

Equipado com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros da AMG, o mesmo bloco utilizado no Emira Turbo de 360 cv e no Turbo SE de 400 cv, esta nova versão eleva a fasquia para 420 cv e 500 Nm de binário. O conjunto permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos e atingir os 300 km/h de velocidade máxima.

O motor está associado a uma caixa automática de dupla embraiagem de oito velocidades, que envia a potência às rodas traseiras e garante passagens de caixa mais rápidas e resposta imediata.

Para os condutores que procuram o máximo desempenho, o Emira 420 Sport pode ser equipado com o “Lightweight Handling Pack”, que inclui amortecedores Multimatic ajustáveis em duas vias, sistema de escape em titânio, bateria de iões de lítio que reduz o peso em 12 kg, componentes em fibra de carbono e a aplicação “Lotus Track Performance”, dedicada ao registo e análise de tempos em pista.

A aerodinâmica também foi revista. O modelo recebe um novo divisor dianteiro, entradas de ar redesenhadas, saias laterais mais longas, entradas de ar de maiores dimensões, spoiler dianteiro e tampa traseira com venezianas. Estas alterações resultam, segundo a Lotus, em +15% de fluxo de ar para os radiadores externos, +14% para o radiador central, +10% de melhoria na refrigeração dos travões e +30% de fluxo para as válvulas de escape, garantindo maior consistência de desempenho em utilização intensiva, sobretudo em pista.

O design exterior incorpora referências subtis à herança da Lotus, evocando elementos de modelos icónicos como o Esprit Turbo.

No interior, o habitáculo foi pensado para equilibrar condução em estrada e pista, com bancos ajustáveis em 12 posições, ergonomia centrada no condutor e comandos intuitivos. As novas patilhas da caixa em fibra de carbono, combinadas com tecnologia tátil atualizada, reforçam a sensação de envolvimento e precisão.

“O Emira 420 Sport é a prova do nosso compromisso com o Focus 2030 e de que estamos atentos às necessidades dos nossos clientes. Aprimorámos tudo o que o Emira conquistou até hoje para entregar um desportivo ainda mais conectado, mais intuitivo e mais gratificante de conduzir. É um carro para os condutores.”, sublinhou Qingfeng Feng, CEO do Grupo Lotus.