Quem prova um carro elétrico dificilmente regressa aos motores de combustão. É o que diz um estudo recente da JD Power, que garante que 96% dos condutores que aderiram à mobilidade elétrica não tencionam voltar aos combustíveis fósseis, mesmo que o governo lhes tire os incentivos.
Satisfação em alta: elétricos estão a dar cartas
Os números são claros: nunca os donos de elétricos estiveram tão contentes com a sua escolha. E não é só porque poupam no combustível (que, convenhamos, também ajuda). É que as baterias já não são aquelas caixinhas de surpresas que deixavam toda gente com o coração nas mãos. Agora, a autonomia até é parecida com aquilo que prometem – sim, milagres ainda não há, mas já dá para planear uma viagem sem mapas antigos e uma calculadora.
Além disso, a experiência de condução é daquelas que vicia: silêncio, aceleração imediata, zero vibrações. Quem volta a um carro a gasolina depois disto sente-se como se estivesse a regredir no tempo.
O estudo EVX Ownership mostra que a satisfação disparou tanto nos carros de luxo como nos mais acessíveis. Numa escala de 1.000 pontos, os modelos premium chegam aos 652 – e atenção que isto é uma subida e tanto. Já os elétricos de segmentos mais populares também estão a dar cartas.
Carregar o carro elétrico já não é uma aventura épica
Outro motivo para tanto sorriso: a rede de carregamento público deixou de ser uma miragem. Claro, a maioria ainda carrega em casa (sim, como um telemóvel gigante), mas quando é preciso viajar, já há postos suficientes para não termos de fazer meditação enquanto esperamos. As normas comuns e o acesso facilitado a várias redes fizeram milagres pela paciência dos condutores.
O resultado? A famosa “ansiedade de autonomia” está a passar de moda. Agora, mais do que medo de ficar apeado, há a confiança de quem sabe onde vai parar para carregar. Quase como ter um GPS emocional.
Económico e sem dores de cabeça
Mas não é só o ambiente que agradece: a carteira também. Manutenção mais barata (adeus óleos, filtros e afins), menos peças para avariar e um custo por quilómetro que faz qualquer um sorrir. O estudo mostra que, em todos os segmentos, os elétricos puros ganham disparado aos híbridos plug-in.
Estudos, valem o que valem…
