O que faz um carro ser best-seller? É o equilíbrio certo entre preço, design, eficiência e a rede que o apoia? É tradição? É moda? Os números da ACAP não mentem: estes 10 modelos encontraram a fórmula mágica que fala mais alto que as especificações técnicas – fala à carteira e ao coração do condutor português em 2025.
Carros novos: Top 3 sem surpresas (mas com reviravoltas):
O Peugeot 2008 continua a reinar, embora com sinais contraditórios: em julho vendeu menos (666 unidades) que no mesmo mês de 2024, mas no acumulado do ano disparou para 5.438 matriculas – um crescimento face a 2024. Quase 4% de todo o mercado nacional apanhado boleia neste SUV francês.
Já o pódio anual tem sabor a Renault: o Clio surge em 2º lugar com 4.753 unidades. Mas em julho, foi o Dacia Sandero (4.146 no ano) quem chegou em 3º, mostrando que o apetite pelo preço acessível não dá tréguas.
Elétrico teima em entrar na festa:
No meio dos carros novos a combustão, um nome brilha a verde: o Tesla Model 3. Único representante 100% elétrico no top 10, mantém-se relevante com 2.731 unidades vendidas até julho – prova de que, mesmo com ventos menos favoráveis, a eletrificação tem lugar cativo entre os preferidos.
Quem domina o jogo?
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Peugeot: A rainha indiscutível, com três modelos no top 10 (2008, 208 e 308).
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Grupo Renault: Dois fortes candidatos (Clio e Dacia Sandero) provam a força da aliança.
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Ausência notável: Para encontrar o primeiro alemão… é preciso ir ao 11º lugar (Opel Corsa, 2.436 unidades). As tradicionais marcas germânicas ficaram à porta desta festa particular.
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