A BMW está a desenvolver versões híbrida plug-in e 100% elétrica do futuro M5, versões essas que prometem prestações avassaladoras.
Estas novas motorizações deverão fazer parte da nova geração do BMW Série 5, prevista para o terceiro trimestre de 2023. Embora e no caso do M5, a sua apresentação só deva acontecer cerca de um ano após o lançamento do sedan.
Ainda de acordo com as mesmas fontes, o próximo M5 começará por surgir com uma versão híbrida plug-in, a combinar um V8 turbo a gasolina, com mais do que um motor elétrico. Solução que deverá garantir uma potência máxima a rondar os 750 cv, assim como um binário máximo na ordem dos 1.000 Nm.
Mas vai haver mais. A marca promete uma versão de 1000 CV de potência 100% elétrica. Disponível, à partida, apenas em 2024 ou 2025, o M5 elétrico deverá contar já com baterias Gen V, com uma capacidade de 135 kWh, e a mesma arquitectura de 800 v do Porsche Taycan.
