A AUDI — na sua versão criada exclusivamente para o mercado chinês, fruto da joint‑venture entre a SAIC e a marca alemã — revelou oficialmente o seu segundo modelo: o novo SUV elétrico E7X.
Esta submarca, lançada em novembro de 2024, distingue‑se pela ausência dos tradicionais quatro anéis e passa agora a contar com dois modelos na gama: o Audi E5 Sportback e o novo E7X.
Com 5.049 mm de comprimento, 1.997 mm de largura e 1.710 mm de altura, o E7X assenta numa distância entre eixos de 3.060 mm e utiliza um chassis totalmente em alumínio, associado a um sistema de tração integral inteligente quattro — uma combinação que reforça a ambição premium e tecnológica do modelo.
A versão de entrada do E7X conta com tração traseira (RWD) e um motor elétrico de 402 cv. Já a variante AWD recorre a dois motores elétricos para atingir uma potência combinada de 670 cv, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,97 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 230 km/h.
Ambas as versões são alimentadas por uma bateria de 109 kWh fornecida pela CATL, que promete uma autonomia de 751 km segundo o ciclo chinês CLTC. O modelo integra ainda uma arquitetura elétrica de 900 V, permitindo carregamentos mais rápidos e eficientes.
A AUDI já confirmou que o E7X fará a sua apresentação pública no Salão Automóvel de Pequim, que decorre entre 24 de abril e 3 de maio. A marca pretende posicionar o novo SUV como um dos pilares da sua ofensiva elétrica na China, o maior mercado automóvel do mundo e um dos mais competitivos no segmento premium.
Com dimensões generosas, elevada potência e tecnologia de última geração, o AUDI E7X surge como uma peça estratégica para reforçar a presença da marca no país onde a eletrificação avança a ritmo acelerado.
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