Previsto para ser lançado apenas com motor elétrico, o MX-30, SUV derivado do CX-30 com portas de abertura suicida, está equipado com um motor elétrico de 143 CV e 264 Nm.
Todavia, o modelo será lançado primeiro com um motor 2.0 de quatro cilindros a gasolina complementado por um sistema microhíbrido de 24V – tecnologia a que a Mazda chama de M Hybrid. O construtor ainda não revelou detalhes do novo motor, mas este deverá replicar a unidade de 154 cv e 213 Nm que se encontra na gama CX-30 e Mazda 3 no Japão, associado a uma caixa manual de seis velocidades.
Por dentro e por fora este MX-30 “térmico” será idêntico ao elétrico. A versão elétrica do MX-30 continuará a ser a principal aposta para a Europa e deverá estar disponível para encomenda ainda este ano. Quanto ao MX-30 mild hybrid não se sabe se estará disponível no mercado europeu.
