A Toyota apresentou esta quarta-feira o Highlander, um SUV 100% elétrico com três filas de bancos, desenvolvido exclusivamente para o mercado norte-americano — sem previsão de chegada à Europa.
O modelo mede 5.050 mm de comprimento e oferece três versões: tração dianteira com 221 CV e 462 km de autonomia; tração integral com 338 CV e 435 km; e uma variante com bateria maior, que eleva o alcance para 515 km. O carregamento rápido (150 kW) permite ir de 10% a 80% em 30 minutos, e há funcionalidade V2L.
No design, destacam-se luzes dianteiras afiladas, grelha imponente, puxadores embutidos e assinatura luminosa contínua na traseira. O interior inclui painel digital de 12,3″, ecrã central de 14″, head-up display (na versão Limited), tejadilho panorâmico e bancos para seis ocupantes.
A gama divide-se em XLE (entrada) e Limited (topo), este com jantes de 22″, som JBL Premium, bancos ventilados e assistências avançadas à condução. O Toyota Safety Sense é de série, com pré-colisão, cruise control adaptativo e alertas ativos.
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