A União Europeia (UE) está a ponderar autorizar carros elétricos a imitarem o som de motores de combustão, uma proposta que está a incendiar o debate público e a alarmar ambientalistas, que temem ver comprometida uma das maiores promessas da mobilidade elétrica: o silêncio nas cidades.

Segundo avança o jornal alemão “TAZ”, a proposta está a gerar polémica, já que associações ambientalistas argumentam que a medida coloca em causa um dos principais argumentos da mobilidade elétrica: a redução do ruído urbano.

Atualmente, a UE já exige que os veículos elétricos emitam sons de alerta quando circulam a baixas velocidades, através do sistema Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS). No entanto, alguns fabricantes estão a ir mais longe.

A Porsche, por exemplo, desenvolveu o “Porsche Electric Sport Sound”, que cria sons “agradáveis e emotivos” para reforçar a experiência de condução. Por seu lado, a Mercedes‑AMG segue a mesma linha, defendendo que o objetivo é criar uma identidade sonora distinta para os seus modelos 100% elétricos.

Elétricos já imitam som de V8

Como não existem regulamentações específicas sobre emissões sonoras de veículos elétricos — que são naturalmente mais silenciosos —, os fabricantes têm liberdade para criar sons artificiais. “Os fabricantes estão atualmente autorizados a vender carros elétricos que imitam o som de um motor V8”, afirmou Lars Schade, da Agência Federal Alemã do Meio Ambiente (UBA), ao “TAZ”.

Em 2024, a Organização Mundial de Construtores de Automóveis (OICA) propôs que os carros elétricos tenham o direito de simular ruído de motor. A proposta está agora a ser analisada pela Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UNECE).

No entanto, a Comissão Europeia e vários Estados‑Membros opõem‑se à ideia, defendendo que sistemas sonoros externos só devem ser permitidos por razões de segurança.

Se a proposta avançar, os veículos elétricos poderão ser equipados com um sistema de amplificação sonora exterior, capaz de reproduzir uma vasta gama de sons — desde ruídos de motores tradicionais até efeitos típicos de carros desportivos.