A Changan está a intensificar o desenvolvimento de baterias de iões de sódio, posicionando‑se como uma das marcas chinesas mais avançadas nesta tecnologia emergente.
A estratégia da marca chinesa foi agora reforçada com uma parceria com a CATL para integrar as novas baterias de iões de sódio Naxtra nos seus futuros veículos de passageiros, num movimento que sinaliza uma mudança relevante na estratégia global de eletrificação da marca. O anúncio foi feito durante um evento dedicado à inovação tecnológica, onde também foi revelado o arranque da “Temporada Global de Testes” de 2026.
No centro da apresentação esteve a bateria CATL Naxtra, que oferece uma densidade energética até 175 Wh/kg, um dos valores mais elevados entre as baterias de iões de sódio atualmente produzidas em massa.
Outro dos argumentos da nova bateria prende‑se com o desempenho em condições extremas, incluindo testes a –40 °C, onde manteve mais de 90% da capacidade, e fornecimento de energia garantido até –50 °C. Estes resultados representam um avanço importante para o desempenho de veículos elétricos em climas frios, reduzindo a habitual perda de autonomia no inverno.
A Changan realizou ainda ensaios de segurança que ultrapassam os padrões nacionais, incluindo esmagamento multieixos, perfuração por broca e serragem completa, sem ocorrência de fumo, incêndio ou explosão — uma demonstração da estabilidade intrínseca da tecnologia.
O primeiro modelo equipado com esta bateria deverá oferecer mais de 400 km de autonomia elétrica, com futuras versões totalmente elétricas a apontarem para intervalos entre 500 e 600 km. A integração do sistema CTP da CATL e de uma gestão inteligente BMS pretende garantir que a autonomia anunciada corresponde ao desempenho real.
SDA Intelligence: segurança proativa impulsionada por IA
Além das baterias, a Changan apresentou o conceito SDA Intelligence, uma estrutura de segurança proativa baseada em inteligência artificial que atua para estabilizar o veículo em cenários complexos.
Durante testes realizados em Yakeshi, em condições de frio extremo e superfícies geladas, vários modelos da marca — incluindo Avatr, Changan CS, Deepal e Nevo — foram submetidos a situações reais de risco, demonstrando, por exemplo, a capacidade de manter a trajetória após um furo ou de executar travagens de emergência controladas.
A estratégia inclui ainda um ciclo de validação global, com testes previstos no Sudeste Asiático, Alpes europeus, Eurásia e América Latina, para assegurar fiabilidade em diferentes condições climáticas e de utilização.
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