A Suzuki Ibérica acaba de anunciar a chegada ao mercado nacional do novo e-Vitara, o primeiro modelo 100% elétrico da marca japonesa.

Com uma aposta clara na versatilidade e na robustez, o SUV elétrico chega com uma gama variada que promete agitar o segmento, estando disponível em cinco versões, permitindo aos clientes escolher entre duas capacidades de bateria e dois níveis de acabamento (S2 e S3), com preços que arrancam nos 32.639 euros.

Construído sobre a nova plataforma HEARTECT-e, desenvolvida especificamente para veículos elétricos, o e-Vitara segue a filosofia de design “High-Tech & Adventure”. O objetivo é combinar o aspeto tecnológico de um EV com a presença robusta de um SUV aventureiro.

Skoda Elroq mais desportivo herda sigla RS

A gama Suzuki e-Vitara inclui duas versões de tração dianteira. A versão mais barata terá uma bateria de 49 kWh combinada com um motor elétrico de 144 CV de potência e 193 Nm de binário máximo. Além disso, está disponível uma versão com uma bateria de 61 kWh, neste caso com um motor elétrico de 174 CV e igualmente com 193 Nm de binário.

O sistema de tração integral Allgrip-e, no entanto, utiliza dois motores elétricos. Um de 174 CV de potência instalado no eixo dianteiro e uma segunda unidade elétrica de 65 CV no eixo traseiro. A potência combinada é de 183 CV e um binário máximo de 307 Nm.

Com 4.275 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.700 mm, o modelo promete agilidade urbana sem sacrificar o espaço interior. No habitáculo, destaca-se um painel de instrumentos robusto e um ecrã integrado com funções avançadas, reforçando o caráter moderno do projeto.

A marca aposta fortemente na estética, oferecendo uma paleta de cores original, como o Verde Terra Pérola ou o Azul Celestial. Nas versões de topo (S3), os clientes podem optar por combinações duas cores com teto preto. No interior, o acabamento pode ser integralmente preto ou incluir inserções em castanho, dependendo da configuração escolhida.