A Tesla já definiu a data para o arranque da produção do Cybercab, o seu veículo totalmente autónomo, concebido sem volante e sem pedais. Segundo Elon Musk, o robotáxi começará a ser produzido em abril, marcando um passo importante na estratégia da marca para liderar a mobilidade autónoma.

O anúncio foi feito através das redes sociais, pouco depois de a fabricante norte‑americana divulgar as primeiras imagens do modelo construído na gigafábrica. O Cybercab, apresentado originalmente em 2024, foi pensado desde o início como um veículo sem qualquer controlo humano direto, dependendo exclusivamente de um software de condução autónoma que a Tesla ainda não conseguiu finalizar — e cuja conclusão continua distante.

Cybercab, which has no pedals or steering wheel, starts production in April https://t.co/yShxZ2HJqp

— Elon Musk (@elonmusk) February 16, 2026

Mudanças no design podem ser necessárias

A presidente do conselho de administração da Tesla, Robyn Denholm, afirmou no final de 2025 que a empresa está disposta a fazer “alterações fundamentais” no design do Cybercab para garantir que o modelo possa ser produzido e vendido em grandes volumes. A declaração sugere que a Tesla poderá ter de adaptar o projeto original para cumprir requisitos legais e operacionais.

First Cybercab off the production line at Giga Texas pic.twitter.com/kY8vCqtrCA

— Tesla (@Tesla) February 17, 2026

Embora o Cybercab tenha sido concebido para operar como robotáxi, a Tesla está atualmente a testar o serviço apenas com o Model Y, que continua a exigir a presença de monitores de segurança humanos no interior do veículo. Esta limitação demonstra que a tecnologia de condução autónoma total ainda não está pronta para operar sem intervenção humana.

Regulamentação nos EUA continua a travar veículos sem volante

Um dos maiores obstáculos ao lançamento comercial do Cybercab é regulatório. As normas federais de segurança automóvel nos Estados Unidos foram escritas com base em sistemas de controlo humano — como volante e pedais — e ainda não foram atualizadas para permitir a circulação legal de veículos totalmente autónomos.

Sem estas alterações, o Cybercab não poderá circular nas estradas norte‑americanas, mesmo que a produção arranque em abril. Tudo indica, portanto, que Elon Musk terá de esperar mais tempo até ver o Cybercab totalmente autónomo a operar legalmente nos EUA.