O recém-chegado Dacia Bigster oferece o melhor m³ por euro do mercado em Portugal, argumento que coloca a maioria da concorrência em sentido. Mas quando a assunto é qualidade, espaço e versatilidade, outras propostas brilham no segmento SUV da moda.
Dica: verifique sempre a capacidade real na versão exata que pretende – diferenças entre motorizações podem chegar a 20%!
1. Dacia Bigster (667 litros)
Porque destaca:
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Utiliza a mesma plataforma do Duster, mas com 40% mais espaço
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Versão mild hybrid 140 oferece capacidade máxima (versões híbridas reduzem para 546 litros)
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Preço mais competitivo do segmento, com versão base a partir de 24.550 €
Curiosidade: Único com tração total disponível (motorização mild hybrid 130)
2. Hyundai Tucson (620 litros)
Argumentos fortes:
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Interior mais espaçoso que o Bigster (pernas e largura)
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Maior variedade de motorizações: gasolina, Diesel, híbrido e PHEV
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Restyling 2024 com novo sistema multimédia e farois matriciais
Nota: Capacidade varia conforme motorização (mínimo 546 litros no CRDi 136 48V)
3. Kia Sportage (591 litros)
Novidades 2025:
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Redesign frontal inspirado nos novos modelos Kia
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Tecnologia atualizada (incluindo assistência à condução nível 2+)
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Motorizações desde 150 CV (gasolina) até híbrido 239 CV
Dica: Versões anteriores ainda disponíveis com descontos
4. Skoda Enyaq (585 litros)
Vantagens elétricas:
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Capacidade fixa independente da motorização (exceto versão Coupé: 570L)
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Autonomia WLTP até 586 km (versão 210 kW)
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Espaço extra sob o capô (“frunk”) para carga
Relevante: Inclui acesso a postos ultrarrápidos (180 kW)
5. Mercedes GLB (570 litros)
Exclusivo premium:
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Único com opção de 7 lugares (bagageira reduz para 500L)
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Sistema MBUX com comandos por voz em português
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Motorizações com mild hybrid (Diesel)
Diferencial: Conforto em autoestrada superior aos concorrentes
