A marca chinesa Dreame, até agora conhecida pelos seus aspiradores robô e outros eletrodomésticos inteligentes, fez mais do que limpar o pó na CES 2026 em Las Vegas. Apresentou o seu primeiro automóvel, o Kosmera Nebula 1, um conceito elétrico de quatro portas que promete desempenho de hipercarro e coloca a empresa numa corrida de alto octanagem onde a concorrência se chama Bugatti.
A ambição é clara: a empresa, apoiada pela Xiaomi Ecological Chain, não quer apenas entrar no setor automóvel, quer fazê-lo a uma velocidade estonteante. E literalmente. A Dreame afirma que o Nebula 1 acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,8 segundos, um número que o coloca no firmamento dos hipercarros. Para contextualizar, supera ligeiramente rivais diretos como o Xiaomi SU7 Ultra (1,97s) e o GAC Hyptec SSR (1,9s).
Este feito é atribuído a um trem de força elétrico com quatro motores, gerando uma potência combinada monstruosa de 1.876 cv (1.399 kW), e a um sistema aerodinâmico ativo. Um desempenho digno dos melhores, vindo de uma marca cujo principal know-how era, até há pouco, aspirar migalhas do chão.
Design atlético e nome próprio
Longe vão os renderings iniciais que confundiam entusiastas com semelhanças a modelos da Bugatti e Rolls-Royce. O conceito revelado adota uma silhueta mais própria de um supercarro do que de um sedã tradicional, com um perfil baixo e agressivo. As fotos mostram uma carroceria verde com amplos realces em fibra de carbono, rodas de seis raios, pinças de travão amarelas e uma traseira dominada por uma asa fixa e um difusor pronunciado. A marca esclareceu que “Kosmera” será o nome da sua divisão automóvel.
Uma estratégia global e uma fábrica na “casa” da Tesla
A ambição não se fica pelo desempenho. Para provar que o projeto é sério, a Dreame anunciou em paralelo planos para construir uma nova fábrica em Berlim, Alemanha, em parceria com o grupo bancário francês BNP Paribas. O local escolhido é significativo: fica nas proximidades da Gigafactory da Tesla, numa jogada que sublinha as intenções globais da empresa.
Na CES, a empresa ainda deixou espreitar a intenção de alargar a família Kosmera, mostrando a silhueta de dois outros modelos de quatro portas e perfil baixo, um dos quais parece um possível híbrido plug-in.
O que esperar a seguir?
O Nebula 1 permanece um conceito, sem interior revelado. Contudo, a mensagem da sua estreia na CES 2026 é cristalina: a Dreame deixou de “testar as águas” e atirou-se a fundo para o mundo competitivo dos carros elétricos de alta performance. A meta anunciada é que o primeiro modelo de produção chegue ao mercado em 2027.
Resta saber se o salto da tecnologia doméstica para a engenharia automóvel de ponta será tão eficaz como os seus aspiradores. Mas uma coisa é certa: a corrida pelo título de “mais rápido” acabou de ganhar um concorrente inesperado, que vem do mundo dos eletrodomésticos com a aceleração ligada no máximo. A Bugatti e outros gigantes já estão avisados.
