Esta velocidade recorde é possibilitada pela tecnologia de bateria com supercarregamento 5C, um sistema de última geração que suporta potências de carregamento em corrente contínua (DC) extremamente elevadas. Nas versões de maior autonomia do G6, a potência máxima atinge os 451 kW, um valor que permite adicionar centenas de quilómetros de autonomia no tempo de uma paragem para um café.

Para contextualizar este feito, a maioria dos elétricos atuais no mercado português, mesmo os que já utilizam carregadores ultrarrápidos, necessitam de, pelo menos, 20 a 30 minutos para efetuar uma recarga semelhante. O G6 reduz este tempo para metade, aproximando a conveniência do veículo elétrico à do veículo a combustão.

Esta característica destaca-se como o principal argumento do modelo, que chega ao país em três versões: RWD Standard Range, RWD Long Range e AWD Performance. A autonomia, de acordo com o ciclo WLTP, varia entre os 480 km (combinado) da versão de entrada e os 698 km (em ciclo urbano) da versão RWD Long Range, garantindo que, além de carregar rapidamente, o veículo pode circular longas distâncias.

Gama e preços do novo XPENG G6 para Portugal

O carregamento ultrarrápido não é, contudo, a única inovação do G6. O modelo apresenta um design exterior agressivo, com uma assinatura luminosa “full-width” na dianteira e um spoiro traseiro no estilo “ducktail”. No interior, um ecrã central tátil de 15,6 polegadas domina o habitáculo, enquanto os bancos traseiros reclináveis até 11,4° com aquecimento prometem máximo conforto para todos os ocupantes.

A gama XPeng G6 está disponível em Portugal com preços a partir de 46.690 euros para a versão Standard Range. A versão RWD Long Range custa a partir de 50.790 euros, e a mais potente, a AWD Performance, a partir de 53.990 euros.