A VW iniciou oficialmente a produção do novo ID. Polo na fábrica de Martorell, em Espanha, onde o modelo está a ser produzido ao lado do novo Cupra Raval.
Os dois modelos, totalmente elétricos, que chegam ao mercado no verão, inauguram a Electric Urban Car Family, o projeto liderado pela SEAT & CUPRA para o Brand Group Core do Grupo VW, que pretende democratizar a mobilidade elétrica na Europa com quatro modelos 100% elétricos, de três marcas distintas, todos produzidos em território espanhol.
O ID. Polo e o Raval são os primeiros a avançar para a produção em série e chegam ao mercado já este verão. O modelo da Volkswagen, recentemente apresentado em Portugal, promete até 454 km de autonomia e uma potência máxima de 208 cv, posicionando‑se como o elétrico urbano que mais respeita o ADN do clássico Polo.
Assente na plataforma modular MEB+, o ID. Polo estreia uma nova tração dianteira mais eficiente e oferece três níveis de potência: 116 cv, 135 cv e 211 cv. A gama inclui duas baterias: 37 kWh e 52 kWh.
A bateria LFP de 37 kWh permite carregamentos dos 10 aos 80% em cerca de 23 minutos e garante até 329 km de autonomia. Já a bateria NMC de 52 kWh oferece os anunciados 454 km e pode ser carregada dos 10 aos 80% em 24 minutos em postos rápidos DC.
Apesar da motorização totalmente elétrica, a VW optou por manter um design familiar, afastando‑se do visual mais futurista que marcou o lançamento do ID.3.
No interior, a marca reforça a filosofia do “regresso aos botões”, estreada no ID.3 Neo. O habitáculo destaca‑se pelo volante quadrado com cantos arredondados, pelo Digital Cockpit de 10’’ e pelo novo sistema de infotainment Innovision de 13’’, colocado ao centro para facilitar o acesso de condutor e passageiro.
A estreia do Polo elétrico no mercado nacional será acompanhada por duas edições limitadas: ID. Polo F1RST e F1RST+, ambas equipadas com a bateria de 52 kWh e o motor de 211 cv, permitindo carregamentos rápidos dos 10 aos 80% em cerca de 24 minutos. Em Portugal, estas versões de lançamento estão disponíveis a partir de 29.950 €, enquanto o ID. Polo F1RST+ arranca nos 32.950 €.
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