A Volkswagen acaba de revelar o ID. Polo GTI, modelo que marca a estreia da lendária sigla GTI no mundo dos veículos 100% elétricos.
Sob o capot do ID. Polo GTI encontra-se um motor elétrico APP290 montado no eixo dianteiro, que debita 166 kW (226 CV) e um binário máximo de 290 Nm. A tração é dianteira, alimentada por uma bateria de iões de lítio com química NMC e capacidade líquida de 52 kWh.
A aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em 6,8 segundos, e a velocidade máxima está limitada electronicamente aos 175 km/h. O peso em ordem de marcha parte dos 1.540 kg.
Autonomia e carregamento: prontidão para o quotidiano
A autonomia WLTP atinge os 424 km, com um consumo combinado entre 14,4 e 16,4 kWh/100 km. O carregamento em corrente contínua (DC) atinge picos de 105 kW, permitindo recuperar de 10 a 80% de bateria em apenas 24 minutos. Mesmo entre os 30 e os 70% de estado de carga, a potência mantém-se acima dos 100 kW.
Em casa ou em postos de corrente alternada (AC), a potência máxima é de 11 kW. O sistema inclui ainda funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L), permitindo alimentar dispositivos externos como bicicletas elétricas ou equipamento de campismo.
Dinâmica de condução: o verdadeiro espírito GTI
A Volkswagen garante que este não é apenas um exercício de estilo. O ID. Polo GTI incorpora três elementos centrais para assegurar o comportamento dinâmico que a sigla exige:
Suspensão desportiva adaptativa DCC, com abaixamento de 15 mm face ao ID. Polo standard
Direção progressiva específica GTI
Diferencial eletrónico de eixo dianteiro (VAQ) para máxima tração
O chassis combina suspensão dianteira MacPherson com eixo de torção traseiro, e os travões são discos nas quatro rodas com sistema one-box. O nível de assistência à condução é SAE Nível 2, incluindo o Connected Travel Assist com reconhecimento de semáforos.
Design e habitáculo: tradição e modernidade
Exteriormente, o ID. Polo GTI mede 4.096 mm de comprimento, 1.816 mm de largura e 1.513 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.599 mm. A bagageira tem capacidade entre 441 e 1.240 litros, e pode rebocar até 1.200 kg (com travões).
Os faróis IQ.LIGHT LED Matrix e os elementos de iluminação característicos comunicam visualmente a identidade GTI. No interior, destaque para o conceito de materiais ArtVelours Eco Soul em tecido com o padrão tartan GTI, numa combinação de cores vermelho e preto.
O painel de instrumentos digital tem 10,25 polegadas, e o ecrã tátil do sistema de infotainment atinge as 12,9 polegadas. Inclui modos de visualização específicos GTI View e um modo retro inspirado no Golf I. O ID. Light estende-se agora às portas dianteiras, e a travagem regenerativa é controlada por patilhas atrás do volante.