A Ford Pro prepara-se para reforçar a família Transit com a chegada da nova Transit City, a quinta variante da gama após Courier, Connect, Custom e Transit “duas toneladas”.
Concebida especificamente para responder às exigências da distribuição urbana, a nova proposta estreia-se com três versões de carroçaria, oferecendo soluções adaptadas a diferentes perfis de utilização profissional.
O furgão de médio porte será disponibilizado nos formatos L1H1 e L2H2, com capacidades de carga úteis de 1.085 kg e 1.275 kg, respetivamente. A gama inclui ainda uma variante chassis‑cabine, pensada para transformações em furgões de entrega, plataformas abertas ou aplicações municipais e de serviços públicos.
Independentemente da configuração, a Transit City adota uma única especificação abrangente, estratégia que visa reduzir custos e simplificar o processo de escolha para os clientes. Nos furgões, o equipamento de série inclui revestimento resistente na área de carga, acabamentos interiores a meia altura e múltiplos pontos de fixação.
A Ford Pro optou por uma oferta mecânica simplificada, propondo apenas uma motorização: um motor elétrico de 150 cv, alimentado por uma bateria LFP de 56 kWh, capaz de proporcionar até 254 km de autonomia (valores ainda sujeitos a homologação). Segundo a marca, esta autonomia representa “mais do dobro da distância que a maioria dos clientes urbanos necessita diariamente”. A escolha da tecnologia LFP é justificada pela maior robustez em ciclos frequentes de carregamento rápido, tornando-a mais adequada para operações intensivas.
A bateria pode ser carregada de 10 a 80% em cerca de 4,5 horas num carregador AC de 11 kW, ou em aproximadamente 33 minutos num carregador DC de 87 kW, a potência máxima suportada.
A Ford destaca ainda que a transição para a mobilidade elétrica traz vantagens financeiras adicionais. Com menos componentes móveis e menores necessidades de manutenção, a marca estima uma redução de cerca de 40% nos custos de manutenção face a um equivalente diesel, beneficiando de intervalos de serviço de dois anos ou 40 mil quilómetros.
No interior, a Transit City recebe um sistema de infoentretenimento com ecrã de 12 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, facilitando a navegação e a utilização de assistentes digitais. A dotação tecnológica inclui ainda um conjunto completo de sistemas de apoio à condução, como travagem automática de emergência, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmara de visão traseira, cruise control adaptativo e alerta de saída de faixa.
Sem preços ainda definidos, a Ford Pro confirma que as encomendas abrirão durante o segundo trimestre deste ano, com as primeiras unidades a chegarem ao mercado no final de 2026.
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