A Skoda acaba de elevar a fasquia na sua ofensiva eletrificada. Num momento em que os híbridos plug‑in continuam a conquistar quota nos principais mercados europeus, o construtor checo apresenta o novo Superb PHEV de 272 cv, a versão mais potente equipada com motor de combustão alguma vez produzida pela marca.
O novo sistema híbrido combina o motor a gasolina 1.5 TSI de 177 cv com um motor elétrico de 114 cv, alimentado por uma bateria de 25,7 kWh. O resultado é uma potência combinada de 272 cv e 400 Nm de binário, o que torna este Superb PHEV no Skoda mais potente equipado com motor de combustão.
Estes números permitem ao Superb PHEV acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,1 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 225 km/h. A marca destaca a resposta mais imediata e a aceleração mais vigorosa, fruto da interação mais eficiente entre o motor elétrico e o bloco turbo a gasolina.
O aumento de potência obrigou a reforços no sistema de travagem. A versão de 272 cv recebe discos traseiros ventilados de 310 mm e 22 mm de espessura, substituindo os anteriores 300 × 12 mm. Na dianteira, um novo canal de ar sob o para‑choques melhora o arrefecimento, garantindo maior resistência em condução mais exigente.
A Skoda anunciou ainda que a nova motorização do Superb PHEV está disponível nos níveis de acabamento Sportline e Laurin & Klement.
Recorde‑se que o Superb iV já vendeu, desde 2019, mais de 68.000 unidades em ambas as gerações e formatos de carroçaria. A procura continua a aumentar, com um em cada quatro novos modelos Superb a apresentar um sistema de propulsão híbrido plug‑in.
Em Portugal, esta tendência ainda se revela mais expressiva, já que, segundo a marca, as versões híbridas plug‑in representaram mais de 80% das vendas do modelo em 2025.
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