Embora continue a investir em motores a combustão, a Renault não vai relançar o Mégane com mecânica térmica.
Segundo Guido Haak, responsável pelo planeamento estratégico de produtos, a gama da Renault está já saturada e os custos elevados tornam inviável desenvolver simultaneamente motores elétricos e a combustão. O Megane a combustão deixou de ser produzido na primavera de 2024, enquanto o Megane E-Tech elétrico mantém-se desde 2023.
No futuro, a Renault quer concentrar-se em veículos com grande aproveitamento de espaço e versatilidade, mantendo o caráter crossover. Carros familiares e SUV clássicos ficarão a cargo da Dacia, tanto com motor a combustão como elétricos, sem planos de lançar carrinhas (“wagon”) ou SUV tradicionais sob a marca Renault.