A Renault anunciou que o Captur tem uma nova motorização bi-fuel gasolina/GPL, Eco-G 120, que consolida a gama da Renault, e que substitui a Eco-G 100.

O motor TCe 115, um bloco 1.2 litros (HR12) de 3 cilindros, turbo e com injeção direta de gasolina, foi aprimorado para oferecer 120 cv de potência total (mais 20 cv) e 200 Nm de binário máximo (mais 30 Nm), o que permite à Renault anunciar que nova motorização bi-fuel, Eco-G 120, é capaz de responder às expectativas de quem procura maior versatilidade, mantendo os custos de utilização sob controlo.

Além disso, o Captur bi-fuel passa a contar com um novo depósito de GPL com uma capacidade de 50 litros, face aos anteriores 40, ou seja, mais 25%, que combina com um depósito de gasolina de 48 litros, que permite ao sistema oferecer até 1.400 km de autonomia total.

O Captur Eco-G 120 anuncia consumos a partir de 7,2 l/100 km em GPL (ou 5,9 l/100 km a gasolina) e emissões de CO2 desde 117 g/km em GPL (133 g/km a gasolina), valores inferiores aos da anterior versão Eco-G 100, e está disponível com caixa manual de 6 velocidades.

 

Recorde-se que a tecnologia bi-fuel gasolina/GPL desenvolvida pela Renault é uma solução robusta e madura, resultado de mais de 15 anos de experiência da marca francesa.

Em Portugal, o Renault Captur bi-fuel Eco-G 120 já está disponível para encomenda, por um preço que arranca nos 25.690 euros, com as primeiras entregas previstas a partir do mês de abril.

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