Na guerra dos SUV, há um confronto particularmente interessante a acontecer dentro da própria casa Stellantis. O Peugeot 3008, um dos modelos mais importantes da marca do leão, vê agora o seu maior rival surgir de onde menos esperava: da sua própria família. O novo Citroën C5 Aircross chega com armas poderosas para desafiar o domínio do 3008, partilhando a mesma plataforma STLA Medium, mas oferecendo uma proposta distinta.
Design: Dois irmãos com personalidades diferentes
Enquanto o Peugeot 3008 mantém um visual desportivo e agressivo, com linhas afiadas e um interior que parece saído de um conceito futurista, o Citroën C5 Aircross opta por um estilo mais relaxado, fiel ao DNA da marca.
Mas é no interior que as diferenças se acentuam. O 3008 impressiona com o seu ecrã panorâmico de 21 polegadas, que domina o cockpit e oferece uma experiência tecnológica imersiva. Já o C5 Aircross responde com o maior ecrã do grupo Stellantis: um painel vertical gigante que não só supera em dimensão o do 3008, como se impõe como o mais avançado da família.
Tecnologia e Conforto: Ecrãs gigantes vs. suspensão mágica
A batalha tecnológica entre estes dois franceses é fascinante. O 3008 brilha com o seu sistema i-Connect Advanced, que inclui funções como o EV Routing (planeamento inteligente de viagens para elétricos) e os i-Toggles (botões físicos personalizáveis).
O C5 Aircross, por outro lado, aposta na simplicidade e no conforto. Além do seu ecrã colossal, oferece a famosa suspensão com amortecedores hidráulicos progressivos, que transforma qualquer estrada num tapete suave. Os bancos Advanced Comfort com função de massagem são outro trunfo, especialmente para quem faz viagens longas.
Motorizações: quase iguais, mas com pequenos diferenciais
Aqui a história é de mais semelhanças que diferenças. Peugeot e Citroën oferecem:
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Versões híbridas 145 cv (com tecnologia 48V)
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Híbridos plug-in 195 cv (com cerca de 80 km de autonomia elétrica)
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Versões 100% elétricas com baterias de 73 kWh (210 cv) e 97 kWh (230 cv)
O 3008 tem ligeira vantagem na autonomia elétrica (até 700 km contra 680 km do C5), mas o C5 Aircross oferece carregamento bidirecional opcional (V2L), uma funcionalidade que o 3008 não tem.
Preço e Posicionamento: O fator decisivo?
Este é talvez o ponto que mais separa estes dois irmãos:
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O Peugeot 3008 chega ao mercado com preços mais agressivos, a partir de 34.800 € na versão híbrida
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O Citroën C5 Aircross, embora ainda sem preços oficiais, deverá posicionar-se ligeiramente acima, mantendo a tradição da marca de oferecer mais conforto…
Conclusão: Qual escolher?
No final, a escolha entre estes dois franceses resume-se a prioridades:
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Para quem quer tecnologia de ponta e um visual desportivo, o Peugeot 3008 é a escolha óbvia. O seu ecrã panorâmico, o interior premium e os preços mais acessíveis fazem dele um pacote irresistível.
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Para quem valoriza conforto acima de tudo, o Citroën C5 Aircross promete ser imbatível. A suspensão hidráulica, os bancos de massagem e o ecrã gigante anunciam uma experiência de condução única, perfeita para quem passa horas ao volante.
Curiosamente, o maior inimigo do 3008 não vem de uma marca rival, mas sim da sua própria família. E no final, quem sai a ganhar é o consumidor?
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