A Lexus está a desafiar convenções no universo dos veículos elétricos ao introduzir no novo RZ F Sport o Interactive Manual Drive, um sistema que simula uma caixa manual de oito velocidades e recria sensações típicas de um motor de combustão.
A tecnologia, inédita num modelo elétrico da marca, pretende devolver emoção e envolvimento à condução, sem comprometer a suavidade e eficiência características dos veículos 100% elétricos.
O sistema cria mudanças virtuais que respondem tanto ao acelerador como às patilhas no volante, permitindo ao condutor escolher entre condução automática ou totalmente manual. Ao ativar o modo M (Manual), o painel de instrumentos passa a exibir um tacómetro virtual e indicações de mudança, reforçando a experiência imersiva.
Som de motor virtual
A tecnologia vai além da simulação mecânica: a Lexus desenvolveu um som de motor virtual, afinado para acompanhar o binário e a velocidade do veículo, transmitido pelos altifalantes do habitáculo. O objetivo é oferecer um feedback multissensorial — resposta do acelerador, forças G, som e informação visual — aproximando a condução elétrica da experiência emocional de um desportivo tradicional.
No centro do sistema está uma unidade de controlo que integra um “powertrain virtual”, capaz de calcular a força motriz em tempo real e replicar o comportamento de uma transmissão de oito relações. As patilhas atrás do volante permitem mudanças rápidas e precisas, reforçando a ligação entre condutor e máquina.
A Lexus sublinha que esta solução não substitui a condução elétrica suave e silenciosa, mas acrescenta uma segunda personalidade ao RZ: o condutor pode optar por uma condução relaxada e típica de um BEV ou por um estilo mais visceral e envolvente, adaptado ao momento e ao estado de espírito.
Com esta inovação, a marca japonesa procura redefinir o prazer de condução no segmento elétrico, oferecendo uma alternativa para quem sente falta da interação mecânica dos motores de combustão.
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