Nissan diz adeus ao GT-R com pompa e circunstância

Lançado em 2007, o Nissan R35 GT-R tornou-se um símbolo japonês dos carros superdesportivos, de desempenho e de entusiasmo no mundo automóvel.

Foram 18 anos de sucessos, de vendas a nível mundial, contudo, nesta última fase da sua carreira, já só era comercializado no Japão.

Os funcionários da fábrica da Nissan, em Tochigi, localizada a cerca de 100 km a norte de Tóquio, juntaram-se para celebrar o legado do R35, no dia em que a última unidade do modelo saiu da linha de produção. No total, foram produzidas e vendidas aproximadamente 48.000 unidades ao longo do ciclo de vida do modelo. O último veículo, uma edição Premium T-Spec, com acabamento com pintura Midnight Purple, está destinado a um cliente no Japão.

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Ivan Espinosa, presidente e CEO da Nissan, afirmou: “Após 18 anos notáveis, o R35 GT-R deixou uma marca duradoura na história automóvel. O seu legado é um testemunho da paixão da nossa equipa e da lealdade dos nossos clientes em todo o mundo. Obrigado por fazerem parte desta viagem extraordinária. Aos muitos fãs do GT-R em todo o mundo, quero dizer que isto não é um adeus eterno ao GT-R, o nosso objetivo é que a marca GT-R um dia volte.”

Com o seu potente motor Twin-turbo V6 VR38DETT, o sistema de tração integral ATTESA ET-S e aerodinâmica inovadora, o Nissan R35 GT-R proporcionou consistentemente experiências de condução emocionantes, tanto em estrada como em pista. Começou por debitar 480 CV em 2007 e terminou com 600 CV em 2025.