A Smart prepara‑se para uma mudança de paradigma com o lançamento do novo #6 EHD, o primeiro sedan de luxo da marca e o modelo mais ambicioso do seu portefólio.
Segundo avança a chinesa “IT‑Home“, o novo modelo será apresentado no Salão Automóvel de Pequim de 2026, que decorrerá de 24 de abril a 3 de maio. Antes da estreia, a marca revelou os primeiros esboços do interior, deixando antever uma abordagem inédita no posicionamento da Smart.
Desenvolvido especificamente para o mercado chinês, o #6 EHD representa um salto significativo na estratégia da Smart, agora focada em veículos elétricos de maiores dimensões, fruto da parceria entre a Mercedes‑Benz e a Geely.
Com 4.906 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.926 mm, o modelo entra diretamente no território dos sedans executivos, aproximando‑se de propostas como o Mercedes‑Benz Classe E ou o BMW Série 5 — um contraste evidente face ao ADN urbano que marcou a história da Smart.
Interior com assinatura premium
Os esboços divulgados revelam um habitáculo que rompe com o minimalismo tradicional da marca. Entre os elementos de design destacados surgem um altifalante retrátil integrado no tablier, saídas de ar inspiradas em turbinas aeronáuticas e estofos com detalhes clássicos associados ao universo premium.
A Smart confirma que o interior segue a linguagem de luxo da Mercedes‑Benz, com maior ênfase na qualidade dos materiais e na expressividade visual, reforçando a intenção de reposicionar o modelo num patamar superior.
Plataforma PMA2+ e estreia híbrida plug‑in
O Smart #6 assenta na arquitetura Geely PMA2+, uma evolução da plataforma SEA utilizada em modelos como o Zeekr 007. A estreia será feita com uma versão híbrida plug‑in, antes da chegada das variantes totalmente elétricas — incluindo uma versão de alto desempenho desenvolvida pela Brabus, que deverá reforçar o caráter desportivo do modelo.
O sistema híbrido EHD (Extended Hybrid Drive) combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um motor elétrico dianteiro, para uma potência combinada estimada em 429 cv. A autonomia anunciada é um dos pontos mais impressionantes: até 1.810 km no ciclo CLTC, dos quais 285 km podem ser percorridos em modo totalmente elétrico.
Mais detalhes sobre o interior definitivo, especificações técnicas completas e calendário de comercialização serão divulgados à medida que se aproxima a estreia oficial em 2026.
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