A Lancia divulgou esta terça-feira as primeiras imagens oficiais do novo Gamma, o modelo que simboliza o regresso mais ambicioso da marca italiana em décadas.
Totalmente projetado, desenvolvido e produzido em Itália, o Gamma está a ser montado na fábrica de Melfi, uma das unidades mais avançadas do grupo Stellantis.
Os primeiros protótipos já circulam em testes de estrada, sinal de que o projeto avança para a sua fase decisiva antes da estreia.
Tendo por base a plataforma STLA Medium, o Gamma apresenta-se como um crossover fastback de linhas elegantes e proporções robustas: 4,67 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,66 metros de altura.
A silhueta afilada e a traseira inclinada reforçam a aposta numa estética contemporânea, combinando eficiência aerodinâmica com presença visual. A Lancia descreve o modelo como a expressão mais evoluída da sua identidade, combinando design sofisticado com soluções técnicas de última geração.
A marca italiana já confirmou que a oferta mecânica será ampla e alinhada com a estratégia de eletrificação da Stellantis. Desta forma, o novo Gamma vai contar com uma versão híbrida de 145 cv, capaz de ultrapassar os 1.000 km de autonomia, e versões 100% elétricas com três níveis de potência: 230 cv com mais de 540 km de autonomia, 245 cv com até 740 km de autonomia e uma variante de 375 cv com tração integral e autonomia até 675 km.
A Lancia anunciou ainda que os pedidos de reserva do novo Gamma deverão abrir após o verão, marcando o início de uma nova etapa para a marca italiana.
Recorde-se que quase quarenta anos depois, a Lancia está a preparar o regresso do Gamma, modelo que foi produzido entre 1976 e 1984, e que contou com duas carroçarias distintas, berlina fastback e um coupé desenhado pela Pininfarina.
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